不得不承认，在安全和大局（正确）面前，青春和Passion终究是要让步的。
夜骑后的开封街道
先是一大学班主任在班级群直言“夜骑开封”的大学生们是“移动造粪机”、是“酒囊饭袋”。大概是想表达，只要跟学习无关的行为都是有罪的。结果大家也都知道，这位班主任被举报了，为此校方还专门成立工作组核实，说后续会有相关通报。
一定程度上，你说这位大学班主任真有什么坏心眼儿，肯定也是没有的，最多算是认知不够高，嘴巴有些脏，反倒是举报本身和校方反应有些过激了。说到底，面对新潮事件，任何人都是有权利说一嘴的，只要不是直接地针对谁攻击，也都是没多大问题的，反而举报和调查这些带有强力矫正色彩的霹雳手段更容易走向扭曲。
当然，伴随着河南开封发文《青春要激情，更要平安》。单车平台们也以《倡议书》的形式发声了。从安全问题、健康问题、单车维护、环境影响四个方面强调“夜骑开封”该“刹车”了。并且媒体们紧跟着就是一波社论：比如《青春没有售价,但并非只有夜骑》；又如《骑行别扎堆，也不必深夜》。
到此为止，丑话好言算是说完了。如果郑州的大学生们还是听不进去，估计有关方面就要动员各高校紧急调整“校规校纪”了。因为就算大学生们把“青春没有售价”喊得再响，估计也怕“青春没有毕业”。
所以，“夜骑开封”就算再怎么充满青春和激情的氛围，就当前的节奏而言，看来是要被叫停了。可是这里面的流行逻辑和叫停逻辑，却好像并没有真正形成呼应，反而显得很不着边际，更像是一场烂尾掉的灰色幽默剧。
不夸张地说，“夜骑开封”本身算一种集体主义的赶集。只不过主要群体是大学生，就被冠名是青春的、激情的。要知道，能体现青春和激情的事情可太多了，夜骑三五十公里才哪到哪。
于此，动辄把“青春没有售价”这种大旗论拿出来招摇，就如同第一次相亲就跟女方说自己十八厘米没什么区别，完全是无知地耍流氓，丢人都不知道怎么丢的。换句话说，“夜骑开封”一开始就“起高了”，所以被“摔惨”也是不足为奇的。
实际上，开封方面也说得对，骑行就骑行，别扎堆也别深夜。因为扎堆骑行和深夜骑行都是容易出事故的，最关键是同时发生，可想而知会发生什么。从这个意义上讲，叫停“夜骑开封”，显然不等同于叫停青春或叫停激情。
就此不管是强调青春和Passion，还是强调安全和大局（正确），都要把问题的根本找出来再说。因为处理和解决任何症结都不是你死我活的问题，而是我们优化社会调节系统时，只有把人放到本位上再去思考该怎么做时，很多事情就迎刃而解了。
由此说回一开始那位大学班主任的评说逻辑，只想说他对现在的大学生不够了解，更对现在的世界认识不足。虽然说读书之路依然很重要，但是学历贬值是真实存在的（与过去几十年相比）。而且上大学的意义也不再只是为一纸学历，或者更准确地说，上大学更像一种必要的规训和经历。
并且坦率地讲，一个大学生就因为“夜骑开封”一次难道就彻底垮了（健康和学业）？这是不是也太夸张了？所以，在面对“夜骑开封”的事情上，即便需要适当叫停，但是也依然不必过分动用行政力量。
毕竟从事情的性质上，这本就跟淄博烧烤、甘肃麻辣烫等现象级走火没什么区别：来得快，去得也快。所以像这种赶时髦的行为，一个大学生骑上一次，把卡打完，估计就再也不骑了。因为谁都清楚，集体主义的赶集玩的就是新鲜劲儿。