2022年新能源车还是非常有竞争力的，不仅买新能源车有补贴，而且还不用交购置税，但是据说从2023年开始新能源车购置税政策就会取消了，下面大家就和小编一起了解一下2023年新能源车还免购置税吗，2023年新能源车购置税政策会取消吗。
2023年新能源车还免购置税吗
不免。
2021年12月31日，财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2022年补贴标准较2021年退坡30%（非公共领域），并宣布在2022年12月31日之后彻底退出。
同时，2020年发布的《工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》明确了对购置的新能源汽车免征车辆购置税的截止时间是2022年12月31日。——也就是说，2023年起，电动汽车非但会失去补贴，甚至“免征购置税”的待遇有没有都成未知数了（截止到目前，没看到有新的文件出台）！
2023年新能源车购置税政策会取消吗
会。
根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》得知，新能源车免购置税将在2022年12月31日截止，也就意味着购买新能源汽车将会失去补贴。
而目前国内在售的电动汽车，除了可以享受其补贴外，还能享受免征购置税的优惠政策，要是到了2022年年底，这个优惠政策可能会迎来大变动。所以最近还在徘徊是否入手新能源汽车的小伙伴们可要趁早了，要是等到新能源车免购置税结束后可能就不是如今这个价格了。
也有不少车友认为，从开始实施优惠政策以来，国家都一直在持续关注着新能源市场做延期处理，即便近两年来该市场上出现大爆发，国家都依然继续延期。如今，普及力度足够了，达到了该有的效果，新能源车免购置税自然而然会取消。
关注该政策的不只是车友们，还有不少的新能源车企，他们得知此消息后，纷纷做起了抬价的动作，如今在市场上也是可以明显的看到某些品牌的新能源汽车在价格上与之前不一。
新能源汽车的三大优势
首先，纯电驱动的车辆拥有较好的驾驶感受。在目前主流转速为12000转和6000转的基础上，在满足一定汽车行驶速度的要求下，电动车根本不需要多档，而这无疑会减少换挡所引起的顿挫感。
其次，新能源汽车的驱动效率要更高。传统的燃油车的发动机效率是在40%左右，在抛开一部分被当作是废气而排放掉的燃油能量以后，效率则会降到30%左右。同时，电机加电机控制器理论上的最大效率是可以达到95%的，而且在实际使用中的效率基本上也都超过了85%。换句话来说，在假设行驶路程相同的情况下，理论上电动汽车所需要的能量大约是汽油车的十分之一。
最后，使用新能源车的成本更低而且更环保。按照当前我国油价和电价进行对比，一般电动汽车的耗电为10至15度电每百公里，而家庭电价虽然各省价格不同，但是基本上是在0.5元左右，也就是说电动汽车的每百公里大约是5至7.5元，同时按传统汽车为1.5-1.6排量来计算，油耗大约为7升每百公里，根据当前92号油价6.1元每升来计算，则传统汽油车每百公里为42.7元。而且新能源车基本都可以做到较低或者零排放。
然而新能源汽车也存在一些劣势，比如说充电并不方便、在长途出行的续航里程方面较弱，而且电池的电量和充放电功率都会受到气温的影响。但是，这一些问题也是许多新能源汽车厂商和科研机构正在寻求解决的。