五一劳动节是我国的法定节假日，2021年五一劳动节一共有五天假期，大家可以出去好好放松一下了，而且五一假期期间高速公路实行免费通行政策，那么接下来我们就一起了解一下2021年五一高速免费通行时间，2021年五一高速免费吗。
2021年五一高速免费通行时间
五一高速是免费的，根据交通运输部公布的2021年度高速路免费时间规定，高速免费节假日有春节、清明节、劳动节、国庆节。因此，五一劳动节高速肯定是免费的，大家可以放心，如果遇到有收费的情况，是可以进行举报的。另外，五一高速免费时间从5月1日当天零点开始至5月5日24点结束。
2021五一提前上高速免费吗？
五一提前上高速是否免费，需要根据你下高速时间来判断，因为国家规定高速免费时间以下高速时间为准。因此五一提前上高速是否免费，需要根据以下三种情况来判断：
1.情况一
小周选择在4月30日下午从北京出发开车去广州游玩。然后，我们来推断一下北京距离广州的距离，以及他需要行驶多久才能到广州。据了解，北京到广州全程约2120.2公里，如果人休车不休，按平均没小时120公里算需要18个小时左右才能到达目的地。因此，小周达到广州时，已经是五一当天了。因此他五一提前上高速，但是下高速的时候属于五一高速免费时间段，因此他不需要缴纳过路费。
2.情况二
小陈在北京上班，五一想开车回石家庄。但选择在4月30日下午一点出发，北京到石家庄全程约292.9公里，开车需要三至四个小时。小陈一点出发，傍晚可能就会到自己的家。因此他需要缴纳过路费，因为他下高速的时候还没到五一高速免费时间。
3.情况三
如果小陈，选择在4月30日当天晚上8点出发开车从北京出发，而下高速正好是5月1日零点或者凌晨一点，对于他来说，不需要交过路费，已经是五一高速免费时间了。
2021高速公路怎么收费的？
自2020年1月1日起，实施了新的高速公路收费标准。
1.收费标准
客车车型依旧按照座位数分成四类，车长小于六米的八座和九座小型客车，由原先的两类车调整为一类车。提醒：普通家用五座或七座小轿车也属于一类客车，因此它的收费系数为一。
2.计费公式
每一车型单公里收费=收费费率 x 收费系数。四车道高速公路收费费率：0.45 元/标准车公里；六车道及以上高速公路收费费率：0.6 元/标准车公里。
3.收费举例
（3.1）广州北二环高速公路，【北村】至【石湖】是收费的，由于高速公路属于6车道及以上，它的费率为零点六，而这条主线收费里程为3.686公里，那么普通5座小轿车高速通行费为：高速费=0.6(费率) x 1(收费系数) x 3.686(主线收费里程公里)=2.21元。
（3.2）惠盐高速公路深圳段，【坑塘经与惠盐惠州主线连接处】与【富地岗】需要收费，由于高速公路属于4车道，收费费率为零点四五，主线收费里程为5.068公里，普通5座家用轿车通行费为：高速费=0.45(费率) x 1(收费系数) x 5.068(主线收费里程公里)=2.28元。
高速政策有哪些新变化？
1、分段收费
2020年1月起，高速开始调整计费方式，实行更精准的“分段收费”。但是在免费高速上并不会出现分段计费的情况。
根据高速免费政策，高速免收通行费时间是以车辆驶离高速出口的时间为准。若收费期间上高速，免费期间下高速，不会被收费。
需要特别注意的是，如果超过了免费时间，会被收取全程费用，而不会分段收费。曾经有个车主超过免费时间50分钟，就收了全程1300千米的过路费。
所以如果在免费时段的最后一天晚上24点，还来不及出高速，建议在收费时间快到时，到最近的收费站出道口，这样可以确保前面走过的高速路段是免费的。
2、取消省界收费站
2020年1月1日起，全国487个高速公路省界收费站全部取消。但是，取消省界收费站并不是取消收费，而是通过技术手段改变了收费方式。
3、不装ETC，依然享受节假日高速免费
我国从2019年5月开始大力推广ETC，但仍然有不少车主没有安装ETC，那么是否影响享受节假日高速免费呢？
交通运输部门表示：国家鼓励车辆安装ETC，但并不是强制安装，即使没有安装ETC的车辆，走人工车道也一样可以享受节假日通行免费的政策。
但全面推行ETC之后，高速上不再保留完全人工通道，所以没安装ETC的用户上高速可能需要排长队进行取卡缴费。
4、8-9座车归为一类车
2019年9月1日起，8-9座车跟7座车一样，被归为一类客车，按一类客车收费标准收费。
但是8-9座车型不享受高速免费政策，因为免费通行车辆被限制为7座及以下载客车辆。比如网约车、出租车、教练车都属于7座及以下载客车辆，可以享受政策；皮卡虽然符合7座及以下车辆，但皮卡属于货车不属于载客汽车，无法享受优惠政策。